Auf der JSAE/SAE Powertrains, Fuel and Lubricants Konferenz 2015 in Kyoto (Japan) stellt LaVision neue Anwendungsbeispiele des optischen Indizierens mit dem neuen EngineMaster inspex und dem bewährten Internal Combustion Optical Sensor (ICOS) System vor.

Für die Untersuchung von innermotorischen Phänomenen bietet das EngineMaster inspex System einen einfachen und effektiven Weg für Videoaufnahmen direkt aus dem Motor. Erkenntnisse über Spray Geometrien, mögliche Wandbenetzung oder die Rußbildung können damit sofort gewonnen werden.

Das ICOS System liefert hoch-zeitaufgelöste Lambda-Wert Informationen aus dem Brennraum. Diese können beispielsweise zum Vergleich von Einspritzstrategien oder der Gemischbildung bei unterschiedlichen Motorbedingungen verwendet werden. Ein Vortrag des KIT (Karlsruher Institut für Technologie) zeigt die Notwendigkeit solcher hoch-zeitaufgelösten Messungen bei der Untersuchung transienter Motorbedingungen während eines Tip-Ins. Dabei auftretende hohe HC-Emissionen können so erklärt werden. Dies ist besonders wichtig, um neue Strategien zur Abgasreduktion zu finden.